ແຜ່ນ​ດິນ​ໂລກ​ເປັນ​ບ້ານ​ເຮືອນ ແລະ​ໜ້າ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຂອງ​ເຮົາ — ແລະ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ຂອງ​ເຮົາ​ເພື່ອ​ປົກ​ປ້ອງ​ມັນ.
ຂີ່ລົດຖີບ, ການຫຼຸດຜ່ອນການເດີນທາງຂອງລົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ດີສໍາລັບອາກາດແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ມັນຍັງດີສໍາລັບສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ.
ແລະເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ສາມາດປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ດີກວ່າເມື່ອຂີ່.
ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບໝາຍເຖິງຊຸດກິລາມືອາຊີບທີ່ໃສ່ໃນເວລາຂີ່ລົດຖີບ ຫຼືລົດຈັກ.
ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບສາມາດແບ່ງອອກເປັນ "ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບ" ແລະຄວາມຮູ້ສຶກກວ້າງ "ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບ".ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, "ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບ" ແມ່ນເຄື່ອງນຸ່ງລົດຖີບ, ບໍ່ລວມເອົາເຄື່ອງນຸ່ງລົດຈັກ.ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຈັກ "ເຄື່ອງນຸ່ງຜູ້ຂັບຂີ່" ຫຼື "ເຄື່ອງນຸ່ງແຂ່ງລົດ".
ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມລົດຈັກແລະເຄື່ອງນຸ່ງລົດຖີບມີຈຸດສຸມຂອງຕົນເອງ.ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຈັກແມ່ນປ້ອງກັນລົມແລະປ້ອງກັນ.ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເພື່ອໃຫ້ສະດວກສະບາຍ, ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດການແຫ້ງໄວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນແລະການລະບາຍນ້ໍາ.ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດການປ້ອງກັນແມ່ນອ່ອນກວ່າເຄື່ອງນຸ່ງລົດຈັກ.
ຜ້າຍັງແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີຂົນ, PU ເປັນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍ, ມີ sponge, silica gel ເປັນສ່ວນປະກອບປ້ອງກັນ, ຂ້ອນຂ້າງຫນາ.ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເຮັດຈາກ polyester ແລະ lycra, ເຊິ່ງມີຄວາມສະຫວ່າງ, ແຫ້ງໄວແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ.
ຜ້າເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຂອງລົດຖີບແມ່ນມີລັກສະນະການເຮັດວຽກ, ການປົກປ້ອງ, ຄວາມໃກ້ຊິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ເສັ້ນໃຍ polyester ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງບໍ່ພຽງແຕ່ແຂງແຮງ, elastic, extensibility, ທົນທານຕໍ່ພັຍແລະທົນທານ;ແລະການນໍາໃຊ້ການປະຕິບັດຂອງ capillary, ມີການ permeability ອາກາດທີ່ດີແລະ perspiration, ຢ່າງວ່ອງໄວສາມາດໄຫຼອອກເຫື່ອອອກຫຼາຍ, ຮັກສາຜິວເນື້ອສີຂາວແຫ້ງ.
ເນື່ອງຈາກການນຸ່ງເສື້ອທີ່ໃກ້ຊິດຂອງຊຸດຊັ້ນໃນຂີ່ລົດຖີບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜ້າແມ່ນສູງຫຼາຍ.ໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດເຢັນ, ຜ້າ polyester ທີ່ມີ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ດີມັກຈະຖືກເລືອກ.ໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ, ຜ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີເຫື່ອອອກ, ລະບາຍອາກາດ, ລ້າງງ່າຍແລະແຫ້ງໄວກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກ, ເຊັ່ນຜ້າຕາຫນ່າງ polyester.ຫຼາຍໆບໍລິສັດຍັງສຸມໃສ່ການຂ້າເຊື້ອແລະການດັບກິ່ນ.ໃນປີ 2004, ບໍລິສັດຜ້າຖີບໄດ້ເປີດຕົວ Effect, ເສັ້ນໄຍດັບກິ່ນທີ່ເພີ່ມ ions ເງິນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນໃຫ້ກັບເສັ້ນໃຍ polyester ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງແບັກທີເລຍໃນຊຸດຊັ້ນໃນ.
ລັກສະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ fabric ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ cycling ຕາມຖະຫນົນແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ກັບການປົກປ້ອງ, ໃກ້ຊິດແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະເພີ່ມລາຍລະອຽດບາງຢ່າງຂອງການອອກແບບ.
ຜ້າ polyester ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແຕ່ຍັງດີສໍາລັບການປະຕິບັດຂອງ capillary.
Cool-max, ພັດທະນາໂດຍ DuPont, ແມ່ນ fabric ເຄື່ອງນຸ່ງລົດຖີບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ.ມັນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ Super ແລະ breathable, ແລະມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ຂອງການແຫ້ງໄວ, ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຕ້ານ UV.ມັນຍັງສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຮ່າງກາຍໂດຍການລະບາຍອາກາດຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື່ນອອກຈາກຮ່າງກາຍຢ່າງໄວວາ.ການ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​ພິ​ສູດ​ວ່າ​ການ​ຮັກ​ສາ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຜິວ​ຫນັງ​ຂອງ​ຮ່າງ​ກາຍ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສາ​ມາດ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ກ້າມ​ຊີ້ນ​ແລະ​ບັນ​ເທົາ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​.Ho-cooling, ເສັ້ນໄຍ polyester cD ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານສູງທີ່ຜະລິດໂດຍ Taiwan Ho-cooling, ແມ່ນເສັ້ນດ້າຍເສັ້ນໄຍຍາວທີ່ຖືກດັດແປງເປັນເສັ້ນໄຍຕັດຕາມພາກກາງ.ໂຄງສ້າງຊ່ອງທາງເສັ້ນໄຍຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບລະບາຍນ້ໍາ.ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະເຫື່ອອອກຈາກຜິວ ໜັງ ໄດ້ໄວ, ແຕ່ຍັງສາມາດລະບາຍອອກໄປສູ່ຊັ້ນນອກຂອງການລະເຫີຍໃນທັນທີ, ຮັກສາຜິວ ໜັງ ຂອງຮ່າງກາຍໃຫ້ແຫ້ງແລະສະດວກສະບາຍ, ມີຜົນຂອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງຮ່າງກາຍ.
ເມື່ອສະພາບອາກາດເຢັນ, ເສື້ອກັນ ໜາວ ຄວນເຮັດດ້ວຍຜ້າທີ່ມີເຫື່ອອອກດີ, ລະບາຍອາກາດແລະການຮັກສາຄວາມອົບອຸ່ນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຜ້າຂົນແກະຢູ່ດ້ານຫຼັງ.ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ Revi ເປີດຕົວ PaveFleece, ດ້ານຫນ້າແປ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການພິມການໂອນ sublimation ຄວາມຮ້ອນ;Fleece ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ອົບອຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍ, ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
ເນື້ອຜ້າ lycra elastic ຕິດກັບຜິວຫນັງ, ຫຼຸດຜ່ອນ friction ລະຫວ່າງຂາແລະ pants ຂີ່ລົດຖີບແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ chafing ສຸດຂາພາຍໃນ.ຕົວຢ່າງ, ຜ້າຖັກ polyester / Lycra warp ທີ່ສາມາດພິມໄດ້ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Revi ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການພິມການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນແລະປະສົມປະສານຫຼັກການທາງອາກາດ.ມັນ​ເປັນ​ການ​ເຫມາະ​ສົມ​ຫຼາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂີ່​ລົດ​ຈັກ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແລະ​ມີ perspiration ດີ​ແລະ permeability ຂອງ​ອາ​ກາດ​.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜ້າຖັກ nylon/Lycra warp ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກຂອງ Revi, ຍັງມີການລະບາຍນ້ໍາແລະການລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນດີກວ່າສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການຂີ່ລົດຖີບຕາມຖະຫນົນ, ອຸປະກອນການສະທ້ອນແລະຄໍາທີ່ສະທ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຕົກແຕ່ງ, ແຕ່ຍັງເປັນການອອກແບບ "ການກໍານົດວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນ" ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບອຸປະກອນກິລາຂີ່ລົດຖີບ.ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ການ​ບາດ​ເຈັບ​ຂອງ​ຜູ້​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ​ໂດຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ຄືນ​.ອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນໃນປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຂຶ້ນໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະຫຼາຍກວ່າ 92% ຂອງການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກລົດໃຫຍ່ກັບຜູ້ຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເກີດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບບໍ່ມີອຸປະກອນສາຍຕາໃນຕອນກາງຄືນ.ຍົກຕົວຢ່າງ, ວັດສະດຸສະທ້ອນແສງທີ່ໃຊ້ໃນການອອກແບບເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ຈັກຍານຂອງໂຮນລັງແມ່ນຊຸດສະທ້ອນແສງ "American 3M 500 bead Vision Li", ໄລຍະສາຍຕາແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 300 ແມັດ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນອັນຕະລາຍຈາກການຂີ່ໄດ້.
ຂະຫນາດຂອງຊຸດລົດຖີບແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.ຊຸດລົດຖີບແມ່ນເປັນມືອາຊີບ.ມັນແມ່ນ ໝາກ ໂມຫຼື ໝາກ ໂມ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ລົດຖີບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເລືອກແບບມືອາຊີບ.ແລະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຮອບວຽນມືອາຊີບໃນສະບັບຂອງລັກສະນະຂອງການຄົ້ນຄວ້າພິຈາລະນາ.ມັນລະອຽດຫຼາຍ.